德國Elbe動力聯軸器

德國Elbe動力聯軸器

0.300系列分為兩個版本：A）作為對中雙接頭，并帶有長度補償的單接頭。該版本主要在鉸接式建筑機械中使用，在使用居中的雙接頭時，可以通過中間存儲裝置取消支撐。這樣就縮短了萬向軸的安裝時間，從而節省了成本B）第二種形式是由兩個帶長度補償的居中雙節組成。通過這種連接，由于兩個單獨的關節之間的角度差可以達到大約3°，因此可以獲得速度和扭矩的近似均勻（準運動）傳遞。角度的這種差異導致不均勻性，該不均勻性小于量0.0027，因此被認為很小。我們將在技術附件中解釋如何確定不均勻性。對中雙關節的組成如下：它由兩個叉形零件組成，兩個叉形零件同時包含一個對中裝置。對中裝置被橡膠套圍繞，可防止灰塵和濕氣進入該系列，通常必須通過易北集團的應用技術來檢查客戶的特定要求。 0.300系列的一般技術數據：衍射角：大42°扭矩范圍：大15200 Nm法蘭連接有關詳細信息，請參閱以下數據表。

這種雙關節的應用領域主要是在帶驅動轉向軸的車輛中，如結構設計所示，垃圾被設計為輪轂和/或叉軸。如同所有其他Ge轉向軸一樣，前叉部件和中間件之間的連接也由星形鉸鏈進行拉緊。-輪轂設有內齒ver，因此與輸入和輸出軸之間呈正Ver連接。外徑通過磨削加工以支撐支撐軸承，貨叉軸配有齒輪（傳遞扭矩）和軸承點。齒輪的類型和尺寸可以定制。同樣，對軸承座的表面性能也有不同的要求，因為雙關節與所有關節軸都具有相同的運動學條件，因此在此必須盡可能采取措施，以防止外展運動不均勻。您可以在技術附錄，應用指南和計算原理中找到有關不均勻輸出運動的詳細信息，并在此詳細描述必要的措施。衍射角：55°扭矩范圍：6100 

 像0.400系列一樣，這種雙關節的應用范圍也適用于帶驅動轉向軸的車輛，但是0.500系列的設計與0.400系列相比顯示出不同之處：a）鉸接軸頸不在單個平面上。這導致更緊湊的設計。換句話說，通過該措施減小了中心件的接頭之間的距離，從而減小了所需的安裝空間； B）0.500系列比0.400系列具有更大的接頭尺寸。因此，可以覆蓋更大的轉矩范圍。這兩個系列的運動條件相同。因此，請參閱技術附錄，應用指南和計算原理，此處介紹了限制不規則性的所有必要措施0.500系列的一般規格：衍射角：50°扭矩范圍：

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