德國KTR夾緊系統

德國KTR夾緊系統

是無源的夾緊和制動系統。該系統通過向圓柱形活塞桿或軸施加力以延遲，停止或將其旋轉保持在靜止位置來產生夾緊/制動效果。以及通過它的夾持力和失效保護功能提供額外安全性，KTR-STOP ®數控系統還吸收軸向載荷并防止損壞傳動系統。此外，這種被動夾緊系統的多功能性不僅限于線性驅動器-作為保持系統，它可以用于從機床和機器人到通用機械工程的各種領域。這使得KTR-STOP ® NC用于所有類型的應用的理想選擇。

也可以選擇其他標準總線系統，例如Profibus和EtherCAT。斜坡支撐的制動過程由一個信號激活，可以防止電纜斷裂，并通過一個封閉的控制電路來實現，該電路利用速度對時間的影響。斜坡由額定速度和考慮該速度的制動時間定義。IntelliRamp允許使用三個制動斜坡，每個斜坡可以單獨編程，也可以彼此獨立地啟動：連續減速，連續時間運行和連續速度控制。整個系統具有不間斷電源，以確保即使在斷電情況下也能實現完整的制動周期。或者在緊急機器條件下，IntelliRamp可以保持對制動系統的*控制，避免損壞機器。

EMB-STOP RL S

• 橫向力2,000 kN

• 適用于惡劣的環境條件

• 通過工業連接器的電接口

• 機械端子位置檢測

• 通過安全限位開關產生信號

EMB-STOP制動系統的主要優勢在于其高可靠性和高效率。它們是一種靈活，清潔的解決方案，可在極長的運行周期內以較低的運營成本和高的工廠安全性運行。

KTR-STOP ®偏航大號

產品特點

• 夾緊力高達542 kN

• 反應時間短，這取決于制動襯塊和制動盤之間的距離短以及油量低

• 較大的墊片表面導致較小的表面壓力，較低的墊片磨損和低溫

• 僅由于很少的移動部件，維護費用低

• 排油口可避免剎車片泄漏

• 剎車皮可用各種材料制成

• 容易更換剎車片

• 適用于惡劣的環境條件

KTR-STOP TB T

產品特點

• 盤式制動器有左右兩種設計

• 盤式制動器符合工業標準

• 氣缸全封閉，提高了防護等級，防止損壞和污垢

• 可調制動力矩

• 銷和拉桿/彈簧式桿由不銹鋼制成

• 可與我們的聯軸器ROTEX SBAN，POLY-NORM ADR-SBA  和  REVOLEX KX-D SB組合

德國KTR夾緊系統