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    德國JAKOB 自動型材導軌聯軸器

    德國JAKOB 自動型材導軌聯軸器

    簡要描述:德國JAKOB 自動型材導軌聯軸器異型軌聯軸器JAKOB Antriebstechnik提供了異型軌聯軸器,可以很容易地改裝到所有常見的異型軌輪廓上。自動聯軸器是氣動驅動的,當獨立聯軸器時,主動和被動部件之間的間隙甚至可以縮小5毫米。張力運動確保了連接的高剛性和高精度。夾緊力可以手動或氣動產生。

    產品型號: PKV-M

    所屬分類:聯軸器

    更新時間:2024-11-30

    廠商性質:經銷商

    詳情介紹
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    德國JAKOB 自動型材導軌聯軸器


    JAKOB Antriebstechnik是您驅動和夾緊技術的可靠合作伙伴,并且擅長于滿足客戶的特定要求。

    40多年來,JAKOB Antriebstechnik以抗扭金屬波紋管聯軸器而聞名,這是一種特殊形式的伺服聯軸器。逐漸地,新產品領域被添加到JAKOB Antriebstechnik的公司產品組合中,因此,今天在驅動技術領域,JAKOB Antriebstechnik不僅提供金屬波紋管聯軸器,還提供彈性體/爪形聯軸器,用于最小驅動器的微型聯軸器,以及用于在長達六米的距離上傳遞扭矩的距離聯軸器或驅動軸,JAKOB Antriebstechnik眾多的安全離合器和扭矩限制器系列還提供可靠的過載保護。


    在機械工程中的刀具和工件夾緊方面,JAKOB Antriebstechnik已經能夠在夾緊技術領域建立起廣泛的產品組合。在必須通過高夾緊力可靠地固定工具或工件的地方,可使用JAKOB Antriebstechnik的產品。從替代傳統型號的動力螺母和螺栓,到在面板或爪盒中實現高夾緊力的動力主軸,JAKOB Antriebstechnik為您提供各種可靠,高效的夾緊裝置,不僅使工作更安全,而且更舒適。JAKOB Antriebstechnik的所有夾緊技術產品均基于復雜的力放大系統,該系統根據系列可以手動,液壓或液壓產生巨大的夾緊力。


    JAKOB Antriebstechnik還開發了一種高效的保護系統,即電機主軸護罩MS3,用于機床的敏感電機主軸。在不受控制的軸向或徑向碰撞的情況下,它可以保護電主軸的敏感組件(例如主軸軸承)免受嚴重后果。因此,通常在更換工具之后,可以有規律地繼續進行處理,這既不會導致高昂的維修成本,也不會導致機器的停機時間更長。


    最后,JAKOB Antriebstechnik提供手動和自動(氣動)型材導軌聯軸器,用于型材導軌的快速連接和斷開,例如在沖壓機中使用。可用的是JAKOB Antriebstechnik的PKH系列(水平連接)和PKV系列(垂直安裝),適用于所有常見的輪廓尺寸。


    產品分類:

    伺服聯軸器

    安全聯軸器

    夾緊元件

    電主軸保護

    軌道聯接



    伺服聯軸器-軸聯軸器


    伺服聯軸器,也稱為軸聯軸器,是一種補償式聯軸器,用于無間隙

    ,扭矩的角傳遞,具有最高的扭轉剛度(扭轉剛度)

    慣性矩。得益于其靈活的補償元件,例如不銹鋼波紋管和聚氨酯星形,伺服聯軸器

    能夠補償軸的不對中。伺服聯軸器或聯軸器的應用范圍從

    機床的高動態進給軸到普通機械工程中要求苛刻的驅動器。



    安全離合器-過載


    離合器作為扭矩限制器和過載保護,安全離合器絕對可靠地防止了代價高昂的機器

    損壞,維修和停機。

    如果超過設定轉矩,則驅動器機械斷開。

    安全聯軸器,扭矩限制器或過載離合器是您機器的生命保險,

    無論故障是由不正確的操作,編程錯誤,材料過載或工具損壞引起的



    夾緊技術-夾緊元件-夾緊液壓裝置


    JAKOB夾緊元件

    提高質量和合理化生產流程或在裝配區域的高要求。

    具有功率放大功能的機械張緊元件,液壓機械彈簧張緊系統以及通過

    多活塞系統張緊的液壓裝置可確保最大的夾緊力,同時具有最大的操作安全性,易于操作和最佳的

    經濟效益。

    MS3_new_transparent_240


    保護系統新型的MS3電動機主軸保護系統可確保電動機主軸的三維安全性。通過

    機械脫開和在到的部件碰撞誘導過載嚴重損害樞轉

    防止機床具有高安全性的電機和主軸。控制相關的反應

    時間可以縮短,直到機床停止。

    退回后,電機主軸將以高精度返回其原始位置。被動設計的安全系統的高剛性和精確確定的

    過載閾值確保了加工期間



    型材聯軸器PKV-M


    異型軌聯軸器JAKOB Antriebstechnik提供了異型軌聯軸器

    ,可以很容易地改裝到所有常見的異型軌輪廓上。自動聯軸器是氣動驅動的,

    當獨立聯軸器時,主動和被動部件之間的間隙甚至可以縮小5毫米。張力運動確保了

    連接的高剛性和高精度。夾緊力可以手動或氣動產生。


    德國JAKOB 自動型材導軌聯軸器



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